Oscar Segundo Gutierrez se adjudicó la final del Turismo Cordobés Histórico mientras que Ulises Martinez hizo lo propio en la Clase 3 que quedó en suspenso por técnica.

GUTIÉRREZ MANDÓ EN EL TCH! VICTORIA TRABAJADA EN EL IMPERIO

Oscar “Segundo” Gutiérrez se quedó con una accidentada final del Turismo Cordobés Histórico en Río Cuarto. El piloto de Laboulaye supo sortear las neutralizaciones y recuperar el liderazgo en pista para firmar un triunfo impecable, escoltado por Ariel Andrada y Miguel Garnero.

El Turismo Cordobés Histórico aportó su cuota de nostalgia y paridad en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. En una competencia sumamente cortada por los reiterados ingresos del Auto de Seguridad (AS), la lucha por la vanguardia entregó pasajes de altísima tensión.

El momento más vibrante de la carrera llegó en la sexta vuelta, cuando Ariel Andrada ejecutó una gran maniobra al final de la recta principal para arrebatarle el liderazgo al de Laboulaye. Sin embargo, la alegría le duró poco: con un ritmo intacto, Gutiérrez reaccionó de inmediato y en el giro siguiente volvió a superar a su rival para recuperar el comando de las acciones. Pese a las constantes interrupciones, Gutiérrez se mostró implacable en los relanzamientos y corrió firme hacia la bandera a cuadros.

Detrás del vencedor, el propio Ariel Andrada se adjudicó un merecido segundo puesto tras haber sido el gran animador de la final, mientras que el último escalón del podio quedó en manos de Miguel Garnero, completando el trío de punta de una exigente carrera en el sur provincial.

MARTINEZ Y UN TRIUNFAZO EN LA CLASE 3

La Clase 3 brindó una final electrizante en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde la velocidad y los sobrepasos al límite mantuvieron en vilo a los fanáticos. En una definición para el infarto, Ulises Martínez ejecutó una maniobra magistral para quedarse con una victoria resonante en el “Imperio”.

Al comando de la unidad alistada por el GW Sport Team, Martínez, quien largó desde la segunda colocación de la grilla, supo dosificar el ritmo y buscar el hueco preciso en el momento justo. Las primeras cuatro vueltas de la final fueron un verdadero monólogo de automovilismo puro, donde el de la escuadra GW batalló palmo a palmo con el campeón de la divisional, Juan Gianre. El campeón reinante vendió cara la derrota, aguantando los embates en la vanguardia a pesar de cargar con el lastre máximo de la categoría (50 kg), un factor que terminó pasando factura ante el tremendo ritmo de Martínez, quien finalmente logró capturar el liderazgo.

La exigente competencia en el sur cordobés también tuvo sus bajas en el lote de vanguardia. Nicolás Del Bianco, quien venía prendido firmemente en la pelea directa por las posiciones de privilegio y candidateándose a la victoria, sufrió un inoportuno despiste que lo terminó relegando notablemente en el clasificador, dejándolo con las manos vacías cuando entregaba todo en la pista. Tras la exclusión de Tasca (segundo en pista), Del Bianco asciende al tercer puesto.

LA FINAL ESTA EN SUSPENSO POR APELACIÓN DE TOMAS TASCA.