Larrosa, Garino, Barucca y Milquevich, dominaron los entrenamientos
Luego de las pruebas comunitarias desarrolladas en la jornada del viernes para que los pilotos y máquinas se adecuen al cambio que presenta el trazado de Río Cuarto para esta 9ª y penúltima fecha de la temporada para Córdoba Pista, teniendo en cuenta que luego de 19 años se vuelve a utilizar la variante con la chicana ubicada en la recta principal del circuito, durante la mañana de este sábado y hasta poco después del mediodía, se desarrollaron dos tandas de entrenamientos.
Con cielo a pleno sol tras la lluvia y viento de anoche, en la Uno Competizione, el de Villa María, Valentín Larrosa, último ganador en la categoría, comenzó mandando en la actividad en pista sobre el trazado de 3.370 metros con el Fiat Uno del Juárez Competición. Superó por solo 85 milésimas a Juan Valdivia (Team Passini) -el más rápido del viernes en las pruebas comunitarias- y por 138 a Martín Giraudo (Bailone Racing Team).
En la Clase 2, Martín Garino dominó la general de entrenamientos con el registro marcado en la primera tanda, superando muy ajustadamente el de Calchín Oeste a Renzo Gutiérrez (Robles Competición) por 28 milésimas. Detrás del piloto de Jovita, se ubicó Pedro Fernández, a 169 milésimas, siendo los tres primeros usuarios de Fiat Uno Way y en otra categoría que mostró gran paridad.
Juan Pablo Barucca (Chevrolet), líder del Play Off del TC 4000, fue el más rápido en los entrenamientos; dejando segundo a 155 milésimas al tres veces campeón de la categoría, Germán Zafra (Torino). Detrás del piloto de Carnerillo se ubicó luego quien es local en este fin de semana, Ricardo Vidal (Chevrolet), a 249 milésimas.
El también líder del Play Off, pero en este caso en la otra categoría de 6 cilindros, el TC Pista 4000, hablamos de Nicolás Milquevich, marcó un muy buen registró en el primer entrenamiento, único piloto por debajo de 1m 24 segundos para la vuelta, para quedar como el más rápido en esta actividad con 1:23.897. Se posicionaron luego, el actual campeón Elián Soave a 378 y Mauricio Longo a 623 milésimas, en dominio de Chevrolet hasta el momento en la categoría al utilizar esta variante con la chicana.
